• Plumes

    Christelle Laurent

    Page après page, découvre une plume de couleur et un oiseau qui lui est associé ainsi que son message.
    Laisse-toi guider par ce doux voyage et pars à la recherche de ton oiseau intérieur. Tu pourras même le mettre en couleur à la fin de l'ouvrage !
    Entends-tu les oiseaux te chuchoter à l'oreille ?
    «Tu es un(e) grand(e) magicien(ne). Ne l'oublie jamais.»
    Prêt(e) pour l'aventure ? Un monde merveilleux t'attend

  • Donald Bowersox est l'un des pionniers de cette discipline et ses premiers travaux participent de la fondation de celle-ci. L'ensemble de ses recherches contribuera ensuite à orienter l'évolution de la discipline mais aussi les pratiques des entreprises.

    Son statut de pionnier lui confère une responsabilité vis-à-vis de la discipline. Adoptant une posture réflexive élargie à l'ensemble des pratiques d'une communauté, ses nombreux articles sur la naissance et l'évolution de la discipline, sont l'occasion pour lui d'en rappeler les fondements théoriques et le rôle des chercheurs.





  • Against this current trend of low growth and high uncertainty, business directors must work with their shareholders to set strategic objectives and define business models. The great number of possible strategies makes this type of management very complex, and the actual deployment of strategic choices is often limited by a lack of overall coherence within the organization. This problem calls for an appropriate and renewed response. In strategic management today, a closer, permanent dialogue is needed between operational and financial performance. Based on a supply chain approach, the Value Added Supply Chain (VASC) model focuses on driving operational performance, but aims to achieve a greater and more dynamic integration between these two dimensions of the company's value creation.

  • Une chance à saisir pour la France !Sur l'échiquier mondial du commerce, l'opportunité économique saisie par plusieurs pays dans la logistique et le transport ces vingt dernières années doit être celle de la France à l'horizon 2020. Les coûts logistiques avoisinent 12 % du chiffre d'affaires des entreprises, soit près de 10 % de notre PIB. Le secteur représente plus de 1,8 million d'emplois, et le savoir-faire des entreprises françaises se déploie dans le monde entier.
    Il est urgent d'avoir une stratégie logitique en accord avec tous les décideurs politiques pour l'appliquer au bénéfice de la compétitivité des entreprises, des territoires et au service des citoyens.
    Nous devons renforcer nos positions en Asie, en Europe, aux États-Unis et en Afrique, futur eldorado du commerce mondial où les statistiques démographiques annoncent 2,5 milliards d'habitants en 2050.
    La logistique est-elle une affaire d'État ?
    L'État doit donner l'impulsion, les auteurs apportent des propositions.
    Modification d'un argumentaire
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    La logistique, une affaire d'Etat ? est lauréat du Prix EFMD - FNEGE du meilleur ouvrage en management dans la catégorie Essai.

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